长城汽车旗下全新SUV长城H10正式开启预售，限时先享权益价21.48万元起，共4款配置可供选择。
7月19日据哈弗SUV公布的最新销量数据：长城H10 12小时订单22615台，该款方盒子也算是彻底爆了。
该车也将正式标志着家用新能源方盒子市场正式进入六座全能时代。同时，作为长城的王牌车型， H10将补齐品牌中大型家用新能源方盒子产品空白，区别于偏重越野的坦克系列、紧凑级哈弗猛龙。
尺寸方面，五座版长宽高5138×2050×1970mm，六座版车长增加至5299mm，轴距统一为3000mm。
理想L8、问界M7等车型在尺寸和价格有一定的重叠，但走的是圆润的城市SUV路线，少了H10的那种十分硬派气场。
动力上，长城H10搭载第二代Hi4性能版智能电混四驱，整套动力由1.5T发动机+400V高压平台+4挡DHT+220kW高性能电桥组成，支持九种驱动模式。
比亚迪的方程豹钛7，是方盒子加插混，但尺寸比H10小一圈。
续航方面，新车拥有42.8kWh大容量电池，WLTC纯电续航180km，综合续航1148km；CLTC 工况纯电232km、综合续航1404km；WLTC综合油耗低至 0.87L/100km，馈电油耗 6.6L/100km。
而作为消费者最为关注的安全，长城也是一点都不含糊，新车采用笼式高强度车身，高强度钢占比80.4%，热成型钢41.4%。关键立柱、顶盖横梁采用了2000MPa 超高强度热成型钢。
之前整车完成了20万公里泛越野耐久测试，覆盖了57种极端路况，模拟了5-8年长期使用工况。
7种全地形驾驶模式（雪地 / 泥地 / 沙地等），9级可调蠕行模式，应对山路、非铺装路面从容稳定。
智能驾驶也是长城H10的又一大亮点。智能驾驶辅助方面，长城H10搭载Coffee Pilot 3高阶智驾辅助系统，全系标配激光雷达，入门即满配，全车27颗感知传感器，实现车位到车位全程零接管。
新车还配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统，0.01秒即可实现前后轴0:100~100:0的无级分配。另外，该车的后桥电控机械差速锁，支持单轮脱困能力。
内饰部分，H10采用环抱式座舱布局，配备15.6英寸悬浮中控屏、AR-HUD抬头显示、全液晶仪表。
值得一提的是，物理按键的保留，在如今很多新车把空调调节都塞进屏幕的潮流下，H10能保留物理控制键，盲操作的便利性更高。
6月长城汽车的终端销量为108080台，此前长城汽车的2026年销量目标为不低于180万辆。
最后预告一下，长城汽车终于走对了的，是即将推出的混动版猛龙，有着很高技术门槛，绝大部分新势力品牌在这方面是绝对短板。
猛龙混动版搭载1.5T混动系统，发动机最大功率115千瓦，或将匹配2挡DHT。
新车长宽高分别为4680（4800）/1950/1843（1855）mm，轴距为2738mm，和燃油版基本一致，仅有微小差别，轴距完全一样。
还是值得期待一下的。
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